Turkish airlines eller Qatar airways?

Håller på o velar mellan vilket flygbolag vi ska köpa biljetter av. Resan är sthlm-bangkok, och vi ska resa några dagar efter julafton.

Enligt statistiken är Qatar säkrare än Turkish, men å andra sidan så är det väl rätt så säkert att flyga jämfört med att åka bil?

För oss så passar Turkish bättre när det gäller datum. De skiljer ca 1000 kr i biljettpris (turkish billigast).

Men det är 2 timmar längre väntetid med Turkish än med Qatar på hemresan.

Hemresan med Qatar verkar vara dagtid(?), kanske en nackdel?

Om man köper biljetterna via ett resebolag så går det att köpa till konkursskydd resp. servicepaket (då kan de boka de sittplatser man önskar). Konkursskydd låter ju bra, eller? Behövs servicepaketet, kan man inte själv gå o boka sittplats?

Tar gärna emot erfarenheter, kommentarer m.m.!!

Tackar!

Gäller konkursskyddet mot att flygbolaget skulle gå i konkurs? I så fall är det i princip meningslöst. Varken Turkish eller Qatar kommer att gå i konkurs den närmaste tiden!

Qatar Airways är ett relativt nytt flygbolag - de började flyga 1994. De har ALDRIG haft en olycka. THY (Turkish Airlines) har däremot haft 3 dödliga olyckor under de senaste 15 åren. Den senaste var en 737:a som kraschade på inflygning till Amsterdam Schiphol den 25 feb 2009. 9 dog, 133 överlevde.

Själv hade jag inte tvekat att flyga med varken THY eller Qatar, men jag hade definitivt helst provat på Qatar. De har ett MYCKET bättre rykte när det gäller servicen. Och varför tycker du det är en nackdel med dagflyg?

Är det inte att föredra att sova en del av sträckan, är ju rätt så lång flygning. Eller kan man roa sig så pass på flyget att man inte blir uttråkad?

Föredrar själv dagsflygning. Har flugit ganska mycket mellan Hawaii och Kastrup. Västerut är det alltid en mycket lång dag. Man lämnar Sverige & Kastrup på morgonen, kan komma till Honolulu samma kväll. Men det är 12 timmars tidsskillnad så man har alltså en 36 timmars dag, vilket innebär att man är totalt slut när man kommer fram. Vilket är perfekt. Så lite sömn som möjligt på flygplanen och vid ankomst har man inga problem att somna, och sova tills nästa morgon. Ju mer sömn man får på flygplanen, ju längre tar det att anpassa sig till den nya tiden när man kommer fram. Och ju svårare är det att sova hela natten (=första natten).

fast i det här fallet är ju dagsflygning på hemresan, men då så blir det kanske inte så jobbigt att få ordning på dygnsrytmen igen?

Du har en flygning i västlig riktning, vilket var samma som i mitt exempel från Skandinavien till Hawaii. Kanske en personlig grej, men själv föredrar jag som sagt dagflyg - när jag har ett val. Och jag har heller aldrig några problem med "jetlag", inte ens vid 12 timmars omställningen till Hawaii.

Är inte båda bolagen statsägda? Dvs konkursrisken är minimal.

Att vänta 2 timmar är väl inte hela världen, ibland kan det vara en fördel med lite väntetid, då plan kan vara försenade. När allting ligger "klapp klapp" då kan en försening skapa en längre väntan.

Direktflyg med Thai är värt hur mycket som helst, skulle aldrig boka med en massa ombyte och väntetider.

spelar nog inte så stor roll vad du väljer. både qatar och turkish flyger små flygplan från sverige via sina hubar. Detta innebär att du ändå får sämre komfort ca halva resan. Liten fördel till Turkish dock.. Lite kortare sträcka till Istanbul.

Har testat Qatar Airways Frankfurt - Muscat och det var helt ok. Har även flugit med Etihad Airways (t/r samma sträcka) och det var ett mycket bra bolag. Flera svenskar som jag träffat flyger med Etihad till Thailand pga av service och pris!! Har just bokat nästa resa, Göteborg - Muscat via Istabul t/r med Turkish Airlines pga av priset samt att vi bara byter 1 gång. På återresan stannar vi i Istanbul 2 nätter för att hälsa på goda vänner. Skall vara i Salalah Oman under vintern och njuta av det härliga klimatet.