Boeing 747, antal passagerare

På engelska Wikipedia finns en uppgift om att Boeing 747-300 fanns i en version som tog 600 passagerare. Det gällde enbart inrikestrafik i Japan. Stämmer verkligen detta? Att de tog drygt 500 har jag för mig att jag läst någon gång.

Det är en specialversion av B747 som används för inrikestrafiken i Japan. Enligt Wikipedia är antalet stolar upp till 660. Planet har en räckvidd på bara ca 3 timmar.

Boeing 747-400 - Wikipedia, the free encyclopedia

"747-400D
The 747-400D (Domestic) is a high density seating model developed for short-haul domestic Japanese flights. The aircraft is capable of seating a maximum of 568 passengers in a 2-class configuration or 660 passengers in a single-class configuration. The -400D lacks the wing tip extensions and winglets included on other variants. The benefits of winglets would be minimal on short routes. The -400D may be converted to the long range version when needed. The 747-400D is also unusual in having more windows on both sides of the upper deck than the basic -400 series. This allows for additional seating all the way down the upper deck, where a galley is situated on most international models."

Tack för snabbt svar, du hann t.o.m före Malama... Ditt inlägg rör 400-serien ser jag, men tydligen kunde 300-serien också ta runt 600 passagerare i "japansk konfiguration".

Skulle inte förvåna mig om Ryanair köpte in några sådana

Lite svårt ibland att svara med en gång p.g.a. 11 timmars tids-skillanden! 12 timmar på sommaren! Men lite mera uppgifter:

Japan Airlines hade bara totalt fyra stycken 747-300SR (korrekt typ 747-346SR). (SR = Short Range). Vet inte hur många säten de hade i dem, men säkert bort emot 600. Alla fyra tillverkades 1987 och JAL sålde dem mellan 2007-2009 men de hade modifierats till "vanliga" 747-300 långt innan dess. En av de fyra flyger nu för Transaero Airlines (Moskva) med bara 282 säten och de tre andra är hos Max Air (Nigeria). En har f.n. totalt 563 säten och de 2 andra bara 378!

All Nippon Airways opererade aldrig 747-300, i någon variant.

Boeing 747-400D ("D" for Domestic).
JAL hade totalt nio stycken. Den sista flög sista turen för JAL den 20 feb 2011, Okinawa-Tokyo HND och JAL har nu inga 747 överhuvudtaget i trafik. Hos JAL var exakta typ-modellen 747-446D med totalt 546 säten.
All Nippon hade totalt 13 stycken och har fortfarande tio stycken i trafik.
Exakta typ-modellen 747-481D med totalt 565 säten.
Många av de här 22 maskinerna modifierades fram och tillbaka mellan "standard version" och "Domestic".

Att Ryanair skulle skaffa 747 är uteslutet. Garanterat.

Jag hoppas inte du trodde att jag menade allvar? Det är väl självklart att Ryanair inte skulle skaffa 747

Jag har aldrig åkt med Ryanair men det sägs ibland att de behandlar folk som boskap. Och då borde ju detta verkligen vara ett plan som passar dem! De kan säkert stuva in ytterligare 100 passagerare...

Ursäkta - svårt ibland att veta hur mycket allvar ligger bakom ett inlägg! OK, då är vi överens!

(Svaret avsett för Peter)

300 och 400-modellen är identiska rent kroppsligt.

Det som skiljer 300/400 mot 100/200 är att puckeln är mindre på 100/200.