Air China

Jag åker till Bangkok i december med Air China International. Mellanlandar i Peking och får vänta 12 timmar på planet till Bangkok. Min fråga är om någon känner till detta flygbolag och om man kan lämna flygplatsen medan man väntar på nästa plan. Tacksam för svar.(Första resan utan charter!!)

Har åkt en del med Air China och tycker det var helt OK. Planen har varit relativt nya och fräscha. Maten på långflygningar också OK. Sämre däremot på inrikes.
Om du kan ta dig ifrån flygplatsen på dina 12 timmars väntetid kan jag inte svara på, men för att vistas i China måste man ha visum och det får man kanske inte när man bara mellanlandar. Rätta mig om jag har fel (vill gärna veta det själv).

För att lämna flygplatsen behöver du visum. Det kanske inte är värt priset och krånglet att fixa det för bara några timmar? Visumet söker du hemifrån.

mvh

Gabbi

Ja, det var väl det jag trodde!!!

Vi skall också åka till Bangok via Peking, fixar visum 220 kr och åker in till Peking
och är där under dagen, man kan vara inne i Peking på 30 min. Så lite hinner man med.

Jag har undrat lite över flygplanen mellan Sverige o Peking, de verkar vara ganska gamla,
fick du också den känslan du som hade åkt med dem?

Hälsn Maria






QUOTE=Gyrra;56887]Jag åker till Bangkok i december med Air China International. Mellanlandar i Peking och får vänta 12 timmar på planet till Bangkok. Min fråga är om någon känner till detta flygbolag och om man kan lämna flygplatsen medan man väntar på nästa plan. Tacksam för svar.(Första resan utan charter!!)[/quote]

Har precis bokat resan julen 2008 med Air China. Pris 5900kr med ett par dagars stopp i kina och dessutom Eurobonus poäng.

Ni som nu har rest med Air China. Kan man få en kort summering av flygresan.

fick man lämna flygplatsen ,vi åker december
leah

jag åkte precis denna rutt, till bangkok via peking med 12 timmars mellanlandning, vi skaffade visum innan och kunde därmed lämna flygplatsen och vistas i peking i ca 5 timmar, mycket roligare än att vänta på flygplatsen!

[quote=Vi med;61821]Vi skall också åka till Bangok via Peking, fixar visum 220 kr och åker in till Peking
och är där under dagen, man kan vara inne i Peking på 30 min. Så lite hinner man med.

Jag har undrat lite över flygplanen mellan Sverige o Peking, de verkar vara ganska gamla,
fick du också den känslan du som hade åkt med dem?

Hälsn Maria



QUOTE]

De plan som Air China flugit med på Arlanda en längre tid är Boeing 767 som är lite äldre och inte så modernt inuti, men vet inte när du ska åka för under hösten kommer man byta flygplanstyp till Airbus 330, vilka är mkt nyare o fräschare, samma typ som SAS använder från Arlanda till New York och Chicago.

Hej jag ska också ut o resa o tänkte boka med Air China..de ska eller har köpt nya plan men de kommer inte att leveraras förrän mellan 2009-2012 om denna artikel stämmer.
Air China köper Airbusplan | Nyheter | Radio86 - Allt om Kina

Artikeln stämmer, men de flygplanen (Airbus A320) är mindre flygplan som endast är för inrikestrafik i Kina. För långdistans trafik har Air China f.n. (bl.a.) 19 Airbus A330-200 i sin flotta. Om de kommer att användas på Stockholm linjen vet jag ej. Men dessa är alla nya maskiner, byggda mellan 2006-2008. De har också 15 nya Boeing 787 på beställning, med första leverans om ett år, plus ytterligare 21 A330-200 också på beställning.

Att åka STO-PEK med Air China är inget vidare tyvärr. Priset är bra, men de kör med riktigt gamla Boeing 767or. Är ingen flygplansexpert, men min bedömning är att de är från tidigt 70-tal. De är säkert helt säkra, men saknar all form av bekvämlighet som bra mat, sköna säten, underhållningssystem, osv.

Detta kommer säkert ändras snart, så STO-PEK kommer att köras med lika nya och fina plan som trafikeras inrikesrutterna.

/H

Vi har åkt till Peking med SAS och det kommer vi ALDRIG att göra fler gånger, nästa resa får bli med Air China eller Lufthansa oavsett plantyper, sämre kan det i alla fall inte bli.

Jag förstår inte riktigt vad flygplanstypen har med maten som serveras att göra.

För övrigt planerade Air China byta ut B767 mot Airbus A330 på linjen till Arlanda under hösten, men dessa planer verkar dessvärre ha skjutits på framtiden.

Air China har totalt 6 Boeing 767 för långdistanstrafik:
3 767-200ER byggda 1986, 1988 och 1988
3 767-300ER byggda 1998, 1999 och 2000

Hej!

Jag och en vän åker också med Air China till Thailand i Dec och flyger exakt samma rutt. Kina är ett väldigt "stängt" land som alltid kräver visum om man ska ta sej in och en sådan visumprocess kan ta lite tid.
Jag tror inte att du kan lämna flygplatsen utan ett visum. Men vill du bli än mer lite klokare så kolla allt som har med visumfrågor att göra på: -= Visum Direkt =-

Trevlig resa!!

Jag kan inte svara på vad som gäller i själva Kina, men Hong Kong går bra att besöka med Svenskt pass, utan visum.

Det stämmer att man kan besöka Hong Kong utan visum. Samma gäller för Macau. Däremot räknas inte dessa platser som "riktiga" Kina. Hong Kong har ju fortfarande egen valuta och eget styre. Detta kommer gälla i 50 år från 1997, då Storbritannien lämnade tillbaka Hong Kong.

Med andra ord så bör du söka visum om du planerar att besöka Hong Kong efter år 2047.

Om ni har 12 timmar mellan flygen i Peking så tycker jag absolut att ni ska ordna visum i förväg och ta en taxi till Kinesiska muren, det är ju ingen ide att åka in till stan för shopping eftersom ni redan har checkat in bagaget hela vägen till Bangkok.
Man måste ha visum för att kunna lämna flygplatsen.

Air China planen STO-PEK är helt helt ok (Airbus 330) med egna monitorer på varje plats, dock så är filmutbudet ganska begränsat. Tror inte dom serverar sprit i ekonomikklass utan "bara" öl/vin, maten är inte värre/bättre än något annat bolag. Däremot är frukosten klart bra.

Jag kan tillägga att 1 mars 2010 så byter Air China plan igen från Airbus 330 till Boeing 777 med 2-5-2 stolar i bredd (tidigare i år bytte man från Boeing 767 till Airbus 330). En annan skillnad är att B777 saknar skärmar i stolarna i ekonomiklass.