Kommer Corsair/TUIfly's 747 tillbaka i vinter?

Någon som vet om 747an göre comeback på arlanda i vinter och flyger till thailand?

Eller får vi räkna med små 767or?

Om man utgår från nedanstående sida så verkar det som om 747 bara kommer att användas från Köpenhamn och Helsingfors. Men kanske dom ändrar sig om bokningsläget blir bättre än förväntat.
Blev förvånad av att 747 förbrukar 23% mer bränsle än 737-800 per passagerarkilometer. TUI´s 747 är ju en av de mest "välpackade"

TUIfly Nordics miljöpåverkan

Jag tror att B747 faktiskt förbrukar mer än 23% mer än en B738. B747 har en mer än 40 år gammal konstruktion, och måste dessutom bära en massa bränsle för att vara i luften så länge, vilket i sig ökar förbrukningen. Det finns en anledning till att de flesta av världens flygbolag gör sig av med sina B747, vissa bara 2-4 år gamla.

Siffrorna som uppges är orimliga.

Till Mallorca, 2 477 km 50 128 B 767-300
Till Phuket, 9 764 km 177 447 B 767-300

Phuket är nästan exakt 4 gånger längre bort, men förbrukningen bara 3,5 gånger mer. Visst tar starten en hel del bränsle, men det går även åt bränsle för att bära allt extra bränsle som ska räcka 10-11 timmar. Dessutom misstänker jag att en 767-300 får landa på hemvägen och då blir det en extra start med mer bränsleförbrukning.

Rena fantasisiffrorna för att få tyst på miljöaktivister.

Det stämmer nog vad du skriver Micke men det jag reagerade på var att det skilde så mycket. Jag har det på att Corsair/TUI 747´an packas med nästan 600 personer och att det inte är någon angenäm upplevelse att åka med enligt en som jag talat med. Därför borde den specifika förbrukningen per passagerarkilometer vara lägre än vanligt för en för en 747-400

... men det är ett effektivt sätt om man vill skrämma iväg folk från sina flyg. det finns inget värre än att flyga med den maskinen. Svenska charterresenärer skall skatta sig lyckliga om de får åka med 767 istället.

Hejsan, jobbar som flygvärdinna på TUIfly Nordic och vi kommer inte att flyga med den i vinter (tyvärr för min del måste jag säga för jag gillade att jobba på den.) Det blir 767 för hela slanten till Thailand vilket som några skrev kanske är bättre för paxen då det är bättre pitch på den =)

Åkte med Tui 747 förra året. Jag är inte särskilt storväxt och har normalt inga problem med att åka charter, men denna gång var det mindre angenämt. 580 pax i en 747:a är bara för mycket. Ska iväg igen i vinter men nu blir det med 767 igen. Tack för det.