Mode-S eller ADS-B

Hej alla radarfans

Det har kommit frågor vid flera tillfällen varför man inte ser
alla flygplan på flygradar.nu,tex varför inte MD kärrorna syns.

Förklaringen är att dessa inte är utrustad med ADS-B utrustning
utan "bara" Mode-S utrustning eller ADS-B utrustning som inte skickar possition.
De radarboxar som används på flygradar.nu (SBS-1) kan dock ta emot
information även från från mode-s utrustning och naturligtvis även
från ADS-B som inte sänder possition. Eftersom det inte finns
någon possitionsinformation kan man naturligtvis inte visa dessa
plan på en karta.
Men som jag skrev i ett tidigare inlägg så kan man se informationen på programet (Base Station) som följer med radarboxen. På bilden som bifogas så ser man under Kolumnen "Status" några olika symboler.

En flygplanssymbol = ADS-B med possition
En rund symbol = ADS-B information utan possition
Fyra punkter = mode-s (ingen ADS-B information)

I Kolumnerna:

State, ser man om planet stiger sjunker eller håller samma höjd.
Flag, ser man vilken Flagkod planet har.
Code, ser man flygets code , varje flygplan har en egen unik code.
Callsign, planets flightnumber
Reg, planets registreringsbeteckning.
Country, planets nationalitet

På bilden ser man att flyg med bara mode-s inte kan rapportera
callsign ( inte heller possition mm.) medan de med ADS-B kan visa
all information som behövs eller allt utom possition om inte ADS-B
utrustningen klarar det.

På bilden ser man dock att översta planet (LN-TUD) har ADS-B utrustning
(rund synbol) men visar ändå ingen callsign. Det finns alltså
alltid undantag från reglerna, förmodligen har man helt enkelt
glömt att knappa in uppgiften innan man startade.Några symboler är
också rosa och det betyder att man nyligen tappat kontakten med
dessa. Det finns också fler kolumner som inte syns på bilden men
som innehåller uppgifter om tex höjd, fart mm.

Hoppas att detta kan kasta lite ljus över varför man inte ser alla
flyg på flygradar.nu. Och man kan ju hoppas att man installerar
ADS-B utrustning i fler och fler plan än vad som är fallet idag.

Hälsningar
Lennart ESNZ