Citat:
Ursprungligen postat av Jokk
Strax innan en av Emirates flygningar (tror det var 241) försvann från Norska radarn så gjorde den en liknande sväng som detta Air Canada plan strax efteråt. Kan det bero på oklarheter angående askmolnet tro?
|
Kan mycket väl vara så.
Annars kan en anledning vara att pga den mycket begränsade radartäckningen över Atlanten får alla flygplan ett särskilt clearance av ett fåtal flygledarkontroller (exempelvis Shanwick Oceanic Control) som har hand om detta område. Ett clearance som gäller för hela perioden av flygningen då man inte har radartäckning eller radiokontakt. Och då samtliga flygningar fick gå en nordligare rutt än vanligtvis kanske det blev lite för mycket att göra på en gång för den aktuella flygkontrollen.
Eller så kan det bero på att man har betydligt större separation mellan flygplanen på dessa rutter över Atlanten pga den begränsade radartäckningen och alltså kanske de behövde öka separationen mellan vissa av flygningarna.
Eller helt enkelt den anledningen du sa
